ಎಲಾನ್ ಮಸ್ಕ್ ಪ್ಲಾನ್ vs ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ನಿಯಮಗಳು: ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ ಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆಯಾ?” ಇಲ್ಲಿದೆ ಅದರ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಡೀಟೇಲ್ಸ್ ನೋಡಿ
ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮೂಲದ ಉದ್ಯಮಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಿಇಒ ಎಲಾನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೇವೆಗಳು ಭಾರತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿವೆ. ಈ ಕುರಿತ ಚರ್ಚೆಗಳು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಚುರುಕುಗೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ, ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನೀತಿಗಳು ಈ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಅಡೆತಡೆಗಳಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ. ಈಗ ಎಲ್ಲರ ಗಮನ ಈ ಬೃಹತ್ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ತರುವ ತೀರ್ಮಾನಗಳತ್ತ ನೆಟ್ಟಿದೆ.
ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮೂಲದ ಉದ್ಯಮಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಿಇಒ ಎಲಾನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೇವೆಗಳು ಭಾರತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿವೆ. ಈ ಕುರಿತ ಚರ್ಚೆಗಳು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಚುರುಕುಗೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ, ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನೀತಿಗಳು ಈ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಅಡೆತಡೆಗಳಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ. ಈಗ ಎಲ್ಲರ ಗಮನ ಈ ಬೃಹತ್ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ತರುವ ತೀರ್ಮಾನಗಳತ್ತ ನೆಟ್ಟಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರಲಿವೆಯೇ?
ಟೆಸ್ಲಾ ಕಂಪನಿಯು ವಿಶ್ವದ ವಿವಿಧ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ (EV) ಕಾರುಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡುವುದು ತೀರಾ ಕಷ್ಟ. ಇದರ ಹಿಂದಿನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ “Make in India” ನೀತಿ. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಭಾರತದೊಳಗೆ ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡುವುದು ಬದಲಿಗೆ ದೇಶದಲ್ಲಿಯೇ ತಯಾರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ಎಲಾನ್ ಮಸ್ಕ್ ಹಿಂದೆಯೇ ಹಲವು ಬಾರಿ ಭಾರತದೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದ್ದು, ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರುಗಳ ಆಮದು ತೆರಿಗೆ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು. ಆದರೆ, ಸರ್ಕಾರ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ. ಈ ಹಿನ್ನಲೆಯಲ್ಲಿ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕ (Manufacturing Plant) ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಕರ್ನಾಟಕ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ, ತಮಿಳುನಾಡು ಮುಂತಾದ ರಾಜ್ಯಗಳು ಈ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ತೋರುತ್ತಿವೆ. ಈ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಂಡರೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.
ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ ಸೇವೆ: ಭಾರತಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವ ವಿಶ್ವದ ಮಟ್ಟದ ಉಪಗ್ರಹ ಇಂಟರ್ನೆಟ್?
ಎಲಾನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಮತ್ತೊಂದು ಮಹತ್ವದ ಯೋಜನೆ ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್, ಇದು ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಮೂಲಕ ದೇಶದ ಹಳ್ಳಿಗಳಿಗೂ ವೇಗದ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಒದಗಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಜಿಯೋ, ಏರ್‌ಟೆಲ್ ಮುಂತಾದ ಕಂಪನಿಗಳು 5G ಸೇವೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ದೂರದೂರಿನ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಇನ್ನೂ ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ ಸೇವೆಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಬೇಡಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಭಾರತೀಯ ಸರ್ಕಾರದ ನಿಯಮಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಅಡಚಣೆಗಳಾಗಿವೆ. ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಟೆರಿಸ್ಟ್ರೀಯಲ್ (ಭೂಮಿಯ ಆಧಾರಿತ) ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲದೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೇವೆ ನೀಡಲು ಅವಕಾಶ ಇಲ್ಲ. ಇದರಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ ಸೇವೆಗೆ ಭಾರತೀಯ ಟೆಲಿಕಾಂ ನಿಯಮಾವಳಿ ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿವೆ.
ಮಸ್ಕ್-ಮೋದಿ ಸಭೆ: ಮುಂದೇನು?
ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿಯವರೊಂದಿಗೆ ಎಲಾನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಸರಣಿ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವು ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ದೇಶದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಆದರೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ ಕುರಿತ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಲಾಭ ಮತ್ತು ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತದ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಈಗಾಗಲೇ ಟಾಟಾ, ಮಹೀಂದ್ರ ಮುಂತಾದ ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಈ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಬಹುದು. ಅದೇ ರೀತಿ, ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ ಸೇವೆ ಭಾರತೀಯ ಟೆಲಿಕಾಂ ಜೈಂಟ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಸವಾಲಾಗಬಹುದು.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ ಗಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯವಿದೆಯೇ?
ಈಗಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಎಲಾನ್ ಮಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದ್ದು, ನಿರ್ಧಾರ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಕಂಪನಿಯು ಭಾರತದೊಳಗೆ ತನ್ನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ, ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಕ್ ಸೇವೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದರೆ, ಇಡೀ ಭಾರತೀಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆ ತರಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಏನೆಲ್ಲ ತೀರ್ಮಾನ ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ. ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಏನು? ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ಈ ಬೃಹತ್ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಬೇಕೇ? ಈ ನಿರ್ಧಾರ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಲಾಭವಾಗುತ್ತದೋ? ನಿಮ್ಮ ಚಿಂತನೆಗಳನ್ನು ಕಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ!
