Petrol Diesel Excise Duty Cut: ಅಮೆರಿಕಾ-ಇಸ್ರೇಲ್ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವಿನ ಭೀಕರ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಶೇ.50 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಜನಸಾಮಾನ್ಯರ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ತಪ್ಪಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಮೇಲಿನ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕವನ್ನು ಬರೋಬ್ಬರಿ 10 ರೂ. ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಭಾರತದ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹ, ನಯಾರಾ ಎನರ್ಜಿ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಹಾಗೂ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕ 10 ರೂ. ಕಡಿತ! ಅಮೆರಿಕಾ-ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧದ ಮಧ್ಯೆ ಭಾರತದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಇಲ್ಲಿದೆ
ನಮಸ್ಕಾರ ಕರುನಾಡಿನ ಜನತೆಗೆ. ಬೆಳಗ್ಗೆ ಎದ್ದ ತಕ್ಷಣ ಪೇಪರ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಸ್ ಚಾನೆಲ್ ನೋಡಿದ್ರೆ ಸಾಕು, ದಿನಕ್ಕೊಂದು ಹೊಸ ಟೆನ್ಷನ್ ಶುರುವಾಗುತ್ತೆ. ಅದರಲ್ಲೂ ನಮ್ಮ ಬೈಕ್ ಅಥವಾ ಕಾರಿಗೆ ಹಾಕಿಸೋ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ರೇಟ್ ಏನಾದ್ರೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಜಾಸ್ತಿ ಆಯ್ತು ಅಂದ್ರೆ, ಇಡೀ ತಿಂಗಳ ಮನೆ ಬಜೆಟ್ ಉಲ್ಟಾ ಪಲ್ಟಾ ಆಗೋಗುತ್ತೆ. ಜಗತ್ತಿನ ಯಾವುದೋ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಆದ್ರೆ, ನಮ್ಮ ಜೇಬಿಗೆ ಕತ್ತರಿ ಬೀಳೋದು ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಅಂತಾನೇ ಎಲ್ಲರೂ ಅಂದುಕೊಂಡಿರುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ, ಈ ಬಾರಿ ನಿಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ಒಂದು ಸಮಾಧಾನ ತರುವಂತಹ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಕೊಟ್ಟಿದೆ. Petrol Diesel Excise Duty Cut
ಹೌದು, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕವನ್ನು ಬರೋಬ್ಬರಿ 10 ರೂಪಾಯಿಗಳಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ ಸರ್ಕಾರ ಗುರುವಾರ ಅಧಿಕೃತ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೊರಡಿಸಿದೆ. ಈ ನಿರ್ಧಾರದ ಹಿಂದೆ ಏನೆಲ್ಲಾ ಜಾಗತಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳಿವೆ? ಯುದ್ಧದ ನಡುವೆಯೂ ನಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರ ಹೇಗೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಸೇಫ್ ಮಾಡಿದೆ ಅನ್ನೋದನ್ನ ವಿವರವಾಗಿ, ಬಹಳ ಸರಳವಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಹೇಳ್ತೀವಿ ಕೇಳಿ.
ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕ (Excise Duty) 10 ರೂ. ಕಡಿತ: ಹಾಗಾದ್ರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಗ್ಗವಾಗುತ್ತಾ?
Petrol Diesel Excise Duty Cut: ಸರ್ಕಾರದ ಹೊಸ ನೋಟಿಫಿಕೇಶನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೇಲಿನ ವಿಶೇಷ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕವನ್ನು ಲೀಟರ್ಗೆ 13 ರೂಪಾಯಿಯಿಂದ ಬರೋಬ್ಬರಿ 3 ರೂಪಾಯಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ ಡೀಸೆಲ್ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕವನ್ನು 10 ರೂಪಾಯಿಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ (Zero) ಅಂದರೆ ನಿಲ್ (Nil) ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ನೇರವಾಗಿ ಲೀಟರ್ಗೆ 10 ರೂ. Excise Duty Cut ಆಗಿದೆ.
ಇದನ್ನು ಕೇಳಿದ ತಕ್ಷಣ ನಮಗೆಲ್ಲ ಅನಿಸೋದು ಒಂದೇ: “ಹಾಗಾದ್ರೆ ನಾಳೆಯಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ 10 ರೂಪಾಯಿ ಕಮ್ಮಿ ಕೊಟ್ಟು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಕಿಸಬಹುದಾ?” ಅಂತ. ಆದರೆ ಅಸಲಿ ವಿಷಯ ಏನಪ್ಪಾ ಅಂದ್ರೆ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ರಿಟೇಲ್ ಬೆಲೆ ತಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಕಮ್ಮಿ ಆಗಲ್ಲ! ನಿಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿರಾಸೆ ಆಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದರ ಹಿಂದಿನ ವಾಸ್ತವವನ್ನು ನಾವು ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈಗ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ಮುಟ್ಟಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳಾದ HPCL, BPCL, IOCL ಗಳು ಲೀಟರ್ಗೆ 10-15 ರೂಪಾಯಿ ಲಾಸ್ ಮಾಡಿಕೊಂಡು ನಮಗೆ ಹಳೆಯ ಬೆಲೆಗೇ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕೊಡ್ತಿವೆ. ಈಗ ಸರ್ಕಾರ ಮಾಡಿರುವ ಈ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಡಿತ ನೇರವಾಗಿ ಆ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟದಿಂದ ಕಾಪಾಡಲು ಮಾಡಿರುವ ಉಪಾಯವಾಗಿದೆ.
ಅಂದರೆ, ಒಂದು ವೇಳೆ ಸರ್ಕಾರ ಈ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಮ್ಮಿ ಮಾಡದೇ ಇದ್ದಿದ್ರೆ, ನಾಳೆಯೇ ನಿಮ್ಮ ಊರಿನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲೀಟರ್ಗೆ 10 ರಿಂದ 15 ರೂ. ಜಾಸ್ತಿ ಆಗ್ತಿತ್ತು! ಬೆಲೆ ಕಮ್ಮಿ ಆಗಿಲ್ಲ ಅನ್ನೋದಕ್ಕಿಂತ, ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಆಗದಂತೆ ಸರ್ಕಾರ ತಡೆದು, ನಮ್ಮ ಜೇಬನ್ನು ಉಳಿಸಿದೆ ಅನ್ನೋದು ಇಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಪಾಯಿಂಟ್. ದೈನಂದಿನ Petrol Price India ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಲು ಇದೇ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ.
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ರಣರಂಗ: ತೈಲ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಹಿಂದಿನ ಅಸಲಿ ಕಥೆ
ಇದೆಲ್ಲಾ ಶುರುವಾಗಿದ್ದು ಎಲ್ಲಿಂದ ಅಂತ ನೋಡಿದ್ರೆ, ನಾವು ಫೆಬ್ರವರಿ 28ರ ಘಟನೆಗೆ ಹೋಗಬೇಕು. ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೇಲ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಇರಾನ್ ಮೇಲೆ ಮಿಲಿಟರಿ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಶುರುಮಾಡಿದವು. ಈ ಭೀಕರ US Israel War (ಅಮೆರಿಕಾ-ಇಸ್ರೇಲ್ ಹಾಗೂ ಇರಾನ್ ಸಂಘರ್ಷ) ಇಡೀ ಜಗತ್ತಿನ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನೇ ನಡುಗಿಸಿದೆ. ಸುಮ್ಮನೆ ಕೂರುತ್ತಾ ಇರಾನ್? ತಾನೂ ಕೂಡ ಭಾರಿ ತಿರುಗೇಟು ಕೊಡಲು ಶುರುಮಾಡಿದೆ.
ಯುದ್ಧ ಶುರುವಾದಾಗಿನಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಬರೋಬ್ಬರಿ ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಜಿಗಿದಿದೆ! ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬೆಲೆ 70-80 ಡಾಲರ್ ಇದ್ದದ್ದು, ದಿಢೀರನೆ ವಿಪರೀತ ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿದೆ. ಜಗತ್ತಿನ ಬಹುಪಾಲು ದೇಶಗಳು ತೈಲಕ್ಕಾಗಿ ಇದೇ ಅರಬ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ನಂಬಿವೆ. ಅಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ಬಿದ್ರೆ, ಇಲ್ಲಿ ನಮ್ಮೆಲ್ಲರ ಎದೆಯಲ್ಲಿ ನಡುಕ ಶುರುವಾಗುತ್ತೆ. ಈ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ವ್ಯತ್ಯಯ ಉಂಟಾಗಿದೆ.
ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಬ್ಲಾಕ್! ಭಾರತಕ್ಕೆ ಯಾಕೆ ಇಷ್ಟು ಟೆನ್ಷನ್?
ಈ ಯುದ್ಧದ ನಡುವೆ ಇರಾನ್ ಮಾಡಿರುವ ಒಂದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಇಡೀ ಜಗತ್ತನ್ನೇ ಸಂಕಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸಿದೆ. ಅದೇ Strait of Hormuz (ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ) ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧ. ಈ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಅಂದ್ರೆ ಏನ್ ಗೊತ್ತಾ? ಇದು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಅರಬ್ಬಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಬರುವ ಒಂದು ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿದಾದ ಸಮುದ್ರದ ದಾರಿ. ಜಗತ್ತಿನ ಒಟ್ಟು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗ (ಅಂದರೆ ದಿನಕ್ಕೆ 20 ರಿಂದ 25 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಹಾಗೂ 10 ಬಿಲಿಯನ್ ಘನ ಅಡಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ) ಇದೇ ದಾರಿಯ ಮೂಲಕ ಬೃಹತ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಬೇಕು.
ಈಗ ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಟೆಹ್ರಾನ್ ಪಡೆಗಳು ಈ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿವೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆ ಕಿರಿದಾದ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ಓಡಾಟಕ್ಕೆ ಭಾರಿ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ. ಭಾರತದ ಪಾಲಿಗೆ ಈ ಜಲಸಂಧಿ ಜೀವನಾಡಿಯಿದ್ದಂತೆ. ಯಾಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಬೇಕಾದ ಒಟ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಆಮದಿನಲ್ಲಿ ಶೇ. 40 ರಿಂದ 50 ರಷ್ಟು (ದಿನಕ್ಕೆ 2.2 ರಿಂದ 2.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್) ಇದೇ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬರಬೇಕು. ಆ ದಾರಿ ಬ್ಲಾಕ್ ಆದ್ರೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತಾ ಅನ್ನೋ ಭಯ ಸಹಜವಾಗಿಯೇ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಶುರುವಾಗಿತ್ತು.
ನಯಾರಾ ಎನರ್ಜಿಯಿಂದ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಶಾಕ್! ಖಾಸಗಿ ಬಂಕ್ಗಳ ಕಥೆ ಏನು?
ತೈಲ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆಲ್ಲ, ಭಾರತದ ಸರ್ಕಾರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಜನರ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಹಾಕಬಾರದು ಅಂತ ಕಷ್ಟಪಟ್ಟರೂ ಸುಮ್ಮನಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಲಾಭವೇ ಮುಖ್ಯ ಅಲ್ವಾ? ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಖಾಸಗಿ ಇಂಧನ ರಿಟೇಲರ್ ಆಗಿರುವ Nayara Energy (ನಯಾರಾ ಎನರ್ಜಿ) ತನ್ನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧರಿರಲಿಲ್ಲ. ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಬರೋಬ್ಬರಿ 6,967 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್ಗಳನ್ನು (ಭಾರತದ ಒಟ್ಟು 102,075 ಬಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ) ಹೊಂದಿರುವ ನಯಾರಾ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ದಿಢೀರ್ ಶಾಕ್ ಕೊಟ್ಟು, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಲೀಟರ್ಗೆ 5 ರೂ. ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು 3 ರೂ. ಏರಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ.
ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಶೇ.50 ರಷ್ಟು ಜಿಗಿದಿರುವುದರಿಂದ, ಇನ್ಪುಟ್ ಕಾಸ್ಟ್ (Input cost) ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆ ಹೊರೆಯನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರ ಮೇಲೆಯೇ ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಯಾರಾ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಇದನ್ನು ನೋಡಿದ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಬಂಕ್ಗಳಲ್ಲೂ ಬೆಲೆ ಜಾಸ್ತಿ ಆಗುತ್ತಾ ಅನ್ನೋ ಆತಂಕ ಶುರುವಾಗಿತ್ತು. ನಯಾರಾ ಎನರ್ಜಿ ತರಹ ಎಲ್ಲರೂ ರೇಟ್ ಜಾಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ್ರೆ, ಆಟೋ, ಲಾರಿ, ಬಸ್ ಬಾಡಿಗೆ ಜಾಸ್ತಿ ಆಗುತ್ತೆ. ತರಕಾರಿ, ದಿನಸಿ ರೇಟ್ ಗಗನಕ್ಕೇರುತ್ತೆ. ಇದನ್ನೇ ಮನಗಂಡು ನಮ್ಮ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ತಕ್ಷಣವೇ ಎಚ್ಚೆತ್ತುಕೊಂಡು, ತನ್ನ ಬೊಕ್ಕಸಕ್ಕೆ ಸಾವಿರಾರು ಕೋಟಿ ನಷ್ಟವಾದರೂ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ ಅಂತ, ಜನರಿಗಾಗಿ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕವನ್ನು 10 ರೂ. ಇಳಿಸಿ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಿದೆ.
ಭಾರತದ ಬಳಿ 60 ದಿನಗಳ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಇದೆ! ಊಹಾಪೋಹಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್
ಹಾರ್ಮುಜ್ ದಾರಿ ಮುಚ್ಚಿದರೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತಾ? ಬಂಕ್ಗಳ ಮುಂದೆ ದಿನಗಟ್ಟಲೆ ಕ್ಯೂ ನಿಲ್ಲಬೇಕಾ? ಅಂತ ನೀವು ಟೆನ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಕೊಳ್ತಾ ಇದ್ರೆ, ಕೂಲ್ ಆಗಿರಿ. ತೈಲ ಸಚಿವಾಲಯ ಗುರುವಾರ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಭಯ ನೀಡಿದೆ.
ಭಾರತದ ಬಳಿ ಮುಂದಿನ 60 ದಿನಗಳಿಗೆ ಆಗುವಷ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೃಹತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಕೇವಲ ಅರಬ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನೇ ನಂಬಿ ಕೂತಿಲ್ಲ. ಈಗ ನಾವು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ದೇಶಗಳಿಂದ ಹಾಗೂ ಇತರೆ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
“ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೂ, ಇಂದು ಭಾರತವು ತನ್ನ 41ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರೈಕೆದಾರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಂದ ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮಾರ್ಧಗೋಳದಲ್ಲಿ (Western sources) ಲಭ್ಯವಿರುವ ತೈಲವು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ನೀಗಿಸಿದೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರಿಫೈನರಿ (ತೈಲ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಘಟಕ) ಶೇ. 100 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ನಮ್ಮ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಮುಂದಿನ 60 ದಿನಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಆಲ್ರೆಡಿ ಟೈ-ಅಪ್ ಮಾಡಿವೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ (No supply gap)” ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯ ಕಡ್ಡಿ ಮುರಿದಂತೆ ಹೇಳಿದೆ.
ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಒಂದು ಮಾತು ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಜಗತ್ತಿನ ದೊಡ್ಡ ದೊಡ್ಡ ದೇಶಗಳು ಯುದ್ಧ ಅಂತ ಹೊಡೆದಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಬಿಸಿ ನಮಗೂ ತಟ್ಟುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ, ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿರುವ 10 ರೂ. ಸುಂಕ ಕಡಿತದ ನಿರ್ಧಾರವು ಜನಸಾಮಾನ್ಯರನ್ನು ಹಣದುಬ್ಬರದ (Inflation) ಬಿಸಿಯಿಂದ ಬಹುಪಾಲು ಕಾಪಾಡಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೂ, 10-15 ರೂ. ಜಾಸ್ತಿ ಆಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿರುವುದೇ ನಮ್ಮ ಪಾಲಿಗೆ ಸದ್ಯದ ದೊಡ್ಡ ರಿಲೀಫ್. ಜಗತ್ತಿನ ಬೇರೆ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ವಿಪರೀತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಸುಮ್ಮನೆ ವದಂತಿಗಳಿಗೆ ಕಿವಿಗೊಡದೆ, ನೆಮ್ಮದಿಯಾಗಿರೋಣ.
ಇಂತಹ ವಿಶೇಷ ಸುದ್ದಿ ನೋಟಿಫಿಕೇಶನ್ಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪಡೆಯಲು! WhatsApp, Facebook & Telegram ಗ್ರೂಪ್ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿ. Click to Join Below Button
ಸರ್ಕಾರಿ ಉದ್ಯೋಗಗಳ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತ ಹಾಗೂ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ತ್ ಟಿಪ್ಸ್ ಗಳ ಬಗ್ಗೆ/ಪ್ರಮುಖ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ quicknewztoday.com ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ.